给共享单车加把“锁”——关注共享单车(上)

给共享单车加把“锁”——关注共享单车(上)

　　环渤海新闻网专稿 （本报记者 王昊）在公交站点划定专用的共享单车停车区，在人员密集场所设立共享单车停车点。不到两个月的时间里，我市的共享单车数量是急速猛增，但随之而来的共享单车乱停乱放，肆意破坏单车的现象也屡有发生。那么，共享单车该如何上一把“好锁”呢？为此，记者走访了市区内的部分街道和单车企业。
　　“这两辆共享单车是早晨放到这里的，你看这车座被划的四分五裂，这辆车的辐条丢了好几根，真是太缺德了！”在唐山师范学院门口，王师傅正在修理被破坏的单车，看着这些崭新的单车被毁，修了十几年自行车的王师傅气愤不已，他对记者说，本来是便民的自行车，偏偏有人故意损坏，看着都心疼。
　　共享单车在我市兴起之后，网上也不断被晒出破坏单车的图片，车座被毁、车把被偷，车轮变形、车胎被扯出，车锁被破坏等情况时有发生，更有甚者还将单车烧毁。“我们也接到过热心市民的举报，反映各种单车受损的问题，在投放前公司为了方便用户体验，将单车设计为车座可调，主要是考虑车座防盗的问题。从投放到唐山一个多月的时间来看，单车受损率不太高，感觉市民素质挺高的。”酷骑单车唐山地区负责人杜女士向记者坦言，自从酷骑单车投放到唐山后，车辆受损率统计与其他城市相比均保持在较低的水平，足以可见唐山市民的整体素质相对较高。
　　记者在走访中发现，为了防止单车被破坏，各家单车投放企业是费尽心思，尽可能的降低损失。很多单车企业都将螺丝、螺母等小零件设计成非标准零件，以此防止被拆卸。同时，轮胎大多采用免充气橡胶胎，降低被破坏的风险。
　　“我们有维修团队，每天负责巡护，发现问题可以就地随时处理。其实，不管多难拆卸，只要有人故意为之都能拆卸，光靠企业的维护力量实在是微不足道，还得需要大家共同维护。”e单车的客户服务中心人员小刘向记者介绍，面对成百上千辆的单车维护工作，就是把损坏的单车都拉到公司修理，四五个人很难完成修理工作，因此，共享单车的维护还需要大家共同爱惜，才能保证共享单车的便民价值。
　　据了解，为了鼓励正确、制止错误的出行行为，不少共享单车企业也在完善平台的使用规则。比如，哈罗单车的APP内就有用户的信用分，详细规定用户良好行为可加分，不当行为则会被减分，同时也有“举报违停”“故障报修”的功能，鼓励用户互相监督，杜绝不文明的用车行为。
　　“对那些破坏共享单车的人，要纳入征信系统，严格进行处罚，决不能纵容这些人搞破坏。”王先生在百货大楼附近找到一辆共享单车，看到车锁已被破坏，车圈也变形了，他向记者建议，希望以后单车企业联合起来，共同制止那些不守规矩的人破坏单车的现象发生，维护好大家良好的使用权。
　　据悉，在治理乱停乱放问题上，近期在北京、上海、成都、深圳等地纷纷拿出“狠招”整顿共享单车乱象，主要为划禁停区以及控制单车投放量；对于蓄意破坏和盗窃行为，有的地方明确依法查处。
　　记者在咨询法律界人士了解到，盗窃、破坏共享单车的行为都可依法处理，如果单车价值超过3000元就构成盗窃罪，未超过3000元，则属于违反治安管理法的行为，应当处以治安处罚；故意破坏单车，超过5000元，则涉嫌破坏公私财产罪，应当处以刑罚，不超过5000元，属于违反治安管理法的行为。
　　面对共享单车铺天盖地的遍布大街小巷，小小的单车不仅需要加上一把车锁，还必须添加好无形的管理锁，更重要的是大家要共同爱护，只有多方齐心协力，小小的单车才能成为服务百姓的便民工具。