2026年唐山有大批交通项目将开工

2026年河北这些项目将开工

       2026年，将建成京哈高速九门口复线河北段，开工建设京沪高速廊坊段改扩建等项目。
       2026年，将开工建设唐津高速改扩建、唐滨高速、国道G233围场段改建工程等项目。
       2026年，将建成京雄高速二期，开工建设荣乌高速新线二期等项目。
       2026年，将建成京雄快线、石港城际铁路，开工建设唐廊高速、国道G338深泽段等项目。
       2026年，将建成黄骅港煤炭港区五期工程，开工建设唐山港曹妃甸港区铝矾土码头等项目。
       2026年，将建成行唐通用机场，开工建设秦皇岛北戴河机场改造等项目。
       2026年，将建成清河综合客运枢纽，开工建设唐山曹北物流综合货运枢纽等项目。
       2026年，将建成衡德高速改扩建项目，实施高速公路智慧化提升、数字底座、智慧站点等项目。

2026年，将建成京哈高速九门口复线河北段
       京哈高速九门口复线河北段项目是我省“十四五”综合交通布局规划的重要组成部分，是连接东北地区与京津冀地区的重要通道，对完善国家综合立体交通网主骨架，提升京哈走廊通行能力和服务水平，促进沿线优势资源开发和区域经济社会协调发展具有重要意义。项目位于秦皇岛市海港区，起自京秦高速遵化至秦皇岛段石门寨枢纽互通，与京秦高速顺接，止于九门口村南的冀辽省界处，与京哈高速九门口复线辽宁段以隧道形式顺接，全长16.049公里。全线共设置石门寨枢纽、沙河寨2处互通，设置停车区1处、养护工区1处、匝道收费站1处。

2026年，将开工建设唐津高速改扩建、唐滨高速
       唐津高速河北段预计2029年通车
       路线走向：项目起于唐山市北部唐山北枢纽互通（唐津高速与京哈高速交叉点），向南经丰润区、开平区、路南区、丰南区、汉沽管理区，止于冀津界六间房村西北，与天津段唐津高速顺接，全长 58.816 km，是河北省“沿海通道”和唐山市环城高速的重要组成部分 。
       建设规模：主线扩建 58.816 km，连接线 1 条 2.6 km（二级公路，路基宽 12 m），大桥 974 m/5 座，中桥 630.2 m/9 座，小桥 113.3 m/4 座，涵洞 31 道，主线上跨分离立交 25 座、下穿 4 座，天桥 10 座，通道 71 道，互通式立交 7 处（改造 6 处＋新增陡河 1 处），匝道收费站 5 处（改建 4 处、新建 1 处），服务区 2 处（改建）、养护工区 1 处（改建）、监控通信分中心 1 处（新建），铁路交叉 5 处（3 处拆除重建铁路分离立交，2 处下穿铁路）
       技术标准：扩建方式：原位双侧拼宽；京哈高速—唐曹高速段 42.408 km：四改六，路基 26 m→34.5 m；唐曹高速—冀津界段 16.408 km：六改八，路基 33.5 m→44.5 m；设计速度 120 km/h，新建桥涵荷载公路-Ⅰ级

唐滨高速
       项目位于长深高速与海滨高速之间，路线全长约42公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。

2026年，将开工建设唐廊高速
       唐廊高速廊坊段路线全长35.23公里，将采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时120公里，计划明年开工建设，2029年建成通车。项目采用全桥方式跨越永定河泛区，估算总投资约89.82亿元。该项目是2022年国家公路网调整后G95首都地区环线高速的新增路段和待贯通路段，项目的实施对于疏解北京非首都功能、承接首都过境货运通道外迁具有重要意义。

2026年，将开工建设唐山港曹妃甸港区铝矾土码头等项目
       项目概况：打造20万吨级泊位，年吞吐量达2450万吨
       唐山港曹妃甸港区铝矾土码头工程位于唐山港曹妃甸港区中区一港池东侧岸线北端，工程建安费约37亿元。项目将新建2个20万吨级泊位，码头岸线长度737米，设计年吞吐量2450万吨。
       主要建设内容包括：主要包含码头、护岸，装卸工艺，道路、堆场，条形料棚、变电所、除尘泵站、供水调节站、污水处理站、消防泵站、办公楼、候工楼及配套系统等。

来源：河北发布、中国河北