共享单车成了“僵尸车” 缘何由方便成为不便

                                                                                                   
      近年来，共享单车的兴起给群众出行带来一定便利，但是由于投放过量、管理缺失等原因，导致随意堆放乱象层出不穷、屡禁不止，“病车”“残车”遍布各个角落，成为一种新型市容“顽疾”。
      上午，记者在70号小学附近看到，便道上三棵树下，分别堆放着小山一样的废弃的共享单车。这样的景象，在我市各地非常普遍，不能使用的共享单车，往往是被随意丢弃，马路边，便道上，居民楼下，灌木丛里，都可以看到这些共享单车的身影，还有一些共享单车，零部件还有一定的使用价值，于是，车座，车把，或者脚蹬子，被人拆走，只剩下了一个车架子，有些共享单车，被遗弃已久，已经破烂不堪，有的人就收集几辆，放在自己店门口，作为路桩占领车位。

    据相关部门统计，2016年，共享单车用户规模达到1886万人，比起2015年的245万人，处在爆发式增长的时期。但是在2017至2018年间，有数十家共享单车企业宣布破产，共享单车突然迎来了寒冬，是人们所料不及的。企业破产后，随之而来的就是大量无人管理的车辆，成为了城市的新垃圾。大城市里，也频频出现共享单车的坟场。



      据我市相关部门负责人介绍，共享单车是互联网时代的新兴产业，我市自2017年3月投放共享单车以来，目前有共享单车企业5家，实际投放共享单车17.3万多辆。据了解，对于共享单车，目前国家并没有形成完善的相关法律法规。市城管执法局2018年4月出台了我市针对共享单车的管理办法，一方面，建立共享单车企业管理群，对一般性问题，比如车辆投放过多，摆放不到位，通过管理群通知企业进行整改。另一方面，对共享单车乱停乱放问题突出的企业加强约谈，督促其整改到位。

     据了解，共享单车企业追求利润最大化，车辆多、运维人员少，是出现共享单车乱停乱放的主要原因。正常情况下，100辆共享单车对应一名运维人员，但在我市运营的共享单车企业不少都未能达到这一比例。2019年，市城管执法局先后对5家共享单车企业约谈了30次，对2家企业实施了处罚。目前，从高新区开始，对“僵尸共享单车”、违规停放的共享单车进行了清理。截至目前，已经清理3300多辆。但是这一数字，对于我市共享单车总量而言，还远远不够，市民也希望有更多更好的措施，管理这些已经成为僵尸车的共享单车。