未来北京到唐山仅需30分钟！

      随着中铁二十四局施工人员把最后一立方米混凝土注入梁体并进行填平，位于天津宝坻区的京唐城际高铁跨林中路连续梁日前顺利合龙。从中铁二十四局京唐城际铁路五标项目部获悉，京唐城际高铁跨林中路连续梁合龙，标志着京唐城际高铁天津段顺利完成了今年全部年度目标任务。

      据悉，京唐城际高铁跨林中路连续梁工程，设计为等高截面连续箱梁，上部结构都采用挂篮悬臂浇筑施工，全梁共有7个节段，其中2个节段从天津宝坻区林中路上空跨过。考虑到林中路车流量大，重载车辆多的特点，施工单位采用了全封闭挂篮的施工工艺，在不影响道路通行的情况下，使跨林中路连续梁项目建设顺利推进。“跨林中路连续梁浇筑完成后，京唐高铁五标整个铺架的主线得到顺利推进，为2020年的架梁铺轨打下良好基础。”中铁二十四局京唐城际铁路五标项目部二分部项目经理张维建说。

      据了解，今年，京唐城际高铁天津段桥梁下部结构工程已完成85%。随着跨津蓟高速连续梁、跨林中路连续梁等多处重要控制性节点工程相继合龙，京唐城际铁路建设全面驶入快车道。京唐城际高铁是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分，起自北京城市副中心站，经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山，全线设8座车站，正线长约148.7公里，规划运输能力为每年5000万人次，预计2021年9月全线开通试运行。届时，从北京到唐山仅需30分钟。