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京唐曹铁路动车即将开行
连接北京、唐山、曹妃甸的京唐曹铁路动车组将于21日开通，目前铁路12306网站已经开始发售车票。
根据铁路12306网站发布的运行表，由北京到曹妃甸列车开通2个站，分别为北京经唐山到曹妃甸东站和北京经唐山到曹妃甸港站。
北京-唐山-曹妃甸每日开行2对动车，全程最短用时154分钟。
详情如下：
北京一唐山一曹妃甸动车组列车开行情况
曹妃甸东⇌唐山⇌北京
12306官网显示，曹妃甸东-唐山-北京车次为D6622，共停靠3站：
7:47由曹妃甸东站发车， 8:29到达唐山站， 8:34唐山站发车，10:22到达北京南站。
曹妃甸东到北京南站共运行155分钟。
北京南-唐山-曹妃甸东车次为D6621，共停靠3站：
6:37由北京南站发车，8:15到达唐山站，8:33由唐山站发车，9:16到达曹妃甸东站。
北京南站到曹妃甸东共运行159分钟。
全程票价为一等座124元，二等座78元。
曹妃甸港⇌唐山⇌北京
12306官网显示，曹妃甸港-唐山-北京车次为D6630，共停靠3站：
曹妃甸港19:24始发，唐山20:17到 20:21开，北京南22:07终到。
曹妃甸港到北京南站共运行163分钟。
北京-唐山-曹妃甸港车次为D6629，共停靠3站：
15:50北京南站发车，17:29到达唐山站，17:34由唐山站出发，18:24到达曹妃甸港。
北京南站到曹妃甸港共运行154分钟。
全程票价为一等座128元，二等座80.5元。
唐山—曹妃甸动车组列车开行情况8月21日起，唐山⇌曹妃甸除上述2对动车外，还有2对动车开行，经停南堡北站、唐海南站。
唐山⇌唐海南⇌曹妃甸
12306官网显示，唐山-曹妃甸车次为D6684和D6688。
D6684次列车，共停靠4站：唐山6:22始发，南堡北6:48到 6:50开，唐海南 7:03到 7:05开，曹妃甸东7:15终到，用时53分钟。
D6688次列车，共停靠4站：唐山18:15始发，南堡北18:41到 18:43开，唐海南 18:56到 18:58开，曹妃甸港19:15终到，用时60分钟。
曹妃甸-唐山车次为D6682和D6686。
D6682次列车，共停靠4站：曹妃甸东17:00始发，唐海南17:10到 17:12开，南堡北 17:24到 17:26开，唐山17:53终到，用时53分钟。
D6686次列车，共停靠4站：曹妃甸港19:35始发，唐海南19:52到 19:54开，南堡北 20:06到 20:08开，唐山20:35终到，用时60分钟。
12306官网还显示，由于暑期结束后例行调整运行图，9月1日起，北京-唐山-曹妃甸列车始发站由北京南站改为北京站，车次和行车时间都有调整。
曹妃甸东⇌唐山⇌北京
12306官网显示，9月1日起，曹妃甸东-唐山-北京车次为D6612，共停靠4站：
曹妃甸东8:26始发，唐山9:10到 9:21开，唐山北9:43到 9:45开，北京10:56终到，用时2小时30分钟。
北京-唐山-曹妃甸东车次为D6611，共停靠3站：
北京7:28始发，唐山8:58到 9:02开，曹妃甸东9:44终到，用时2小时16分钟。
曹妃甸港⇌唐山⇌北京
12306官网显示，曹妃甸港-唐山-北京车次为D6616，共停靠3站：
曹妃甸港20:40始发，唐山21:31到 21:35开，北京23:02终到，用时2小时22分钟。
北京-唐山-曹妃甸港车次为D6615，共停靠3站：
北京18:01始发，唐山19:28到 19:32开，曹妃甸港20:20终到，用时2小时19分钟。
同时，12306官网显示，9月1日起，唐山-唐海南-曹妃甸列车D6684行车时间有调整。
唐山⇌唐海南⇌曹妃甸
12306官网显示，9月1日起，唐山-曹妃甸车次为D6684和D6688。
D6684次列车，共停靠4站：唐山7:07始发，南堡北7:35到 7:37开，唐海南 7:50到 7:52开，曹妃甸东8:02终到，用时55分钟。
D6688次列车，共停靠4站：唐山18:15始发，南堡北18:41到 18:43开，唐海南 18:56到 18:58开，曹妃甸港19:15终到，用时60分钟。
曹妃甸-唐山车次为D6682和D6686。
D6682次列车，共停靠4站：曹妃甸东17:00始发，唐海南17:10到 17:12开，南堡北 17:24到 17:26开，唐山17:53终到，用时53分钟。
D6686次列车，共停靠4站：曹妃甸港19:35始发，唐海南19:52到 19:54开，南堡北 20:06到 20:08开，唐山20:35终到，用时60分钟。
具体列车时刻表以12306官网公布为准。
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8月20日，唐山市曹妃甸公共交通有限公司发布通知，为了做好唐曹铁路4座火车站的暑期公交接驳工作，进一步完善公共交通网络，提高群众出行效率，满足群众出行需要，现该公司对照目前4座火车站的列车运行时间，拟定了相应的公交运行班次及时间。具体如下：
一、南堡北站
线路走向：南堡北站一沿海公路一希望路一文明道。
日拟发8个班次，并根据列车运行时刻及客流情况，适时调整公交运行时间及运力配置。
二、唐海南站
线路走向：唐海南站一青林公路一唐海路。
日拟发8个班次，并根据列车运行时刻及客流情况，适时调整公交运行时间及运力配置。
三、曹妃甸东站
1.城区一曹妃甸东站(专)：
盛唐府邸西门一建设大街一长丰路一滨海大街一沿海公路一通海路一新城大道一曹妃甸东站
2.曹妃甸港站一曹妃甸东站(专)：
曹妃甸港站一华夏道—共济路一汇鑫道一中山路一置业道一滨海大道一新港大道一通海路一新港大道一行知路一新城大道一曹妃甸东站
3.曹妃甸东站(专)：
曹妃甸东站一学府路一新城大道一行知路一新港大道一通海路一新城大道一学府路一曹妃甸东站
城区、曹妃甸港站至曹妃甸东站，日发2个班次，自城区及曹妃甸港站送达每日去往北京首班列车的乘客。曹妃甸东站专线在新城区域内，日拟发5个班次，并根据列车运行时刻及客流情况，适时调整公交运行时间及运力配置。
四、曹妃甸港站
1.拟延伸K3线及201路至曹妃甸港站，并设该站为起止站。
2.K3线：曹妃甸港站一华夏道一共济路一汇鑫道一中山路—置业道一滨海大道一通海路一新城大道一中海路一新港大道—通海路
3.201路：曹妃甸港站一华夏道一共济路一汇鑫道一中山路—钢石道
4.曹妃甸港站一曹妃甸东站(专)：曹妃甸港站一华夏道—共济路一汇鑫道一中山路一置业道一滨海大道一新港大道一通海路一新港大道一行知路一新城大道一曹妃甸东站。
5.K1支线：该线18:00(自城区发往工业区)班次公交车驶入工业区范围内后，线路走向暂调整为滨海大道一中山路一华夏道一曹妃甸港站一华夏道一中山路，然后恢复原线行驶。
K3线、201路、曹妃甸港站一曹妃甸东站专线及K1支线对照列车运行时间，调整部分班次运行时间，并根据列车运行时刻及客流情況，适时调整公交运行时间及运力配置。
该方案自2019年8月21日正式执行。下一步，该公司将根据具体公交运营及客流实际情况，适时进行相应调整，敬请广大乘客留意。
唐山市曹妃甸区地处环渤海、环京津的“两环”核心地带，是疏解北京非首都功能的战略合作区和京津冀协同发展示范区，是京津产业转移的集中承载地，截至2018年底，已累计实施与京津合作产业项目139个，总投资1936亿元。京曹之间直达列车的开通，将使京津唐之间产业转移、企业合作、人才流通更加便利，推动京津冀协同发展。据介绍，连接天津滨海新区和曹妃甸的环渤海高铁唐山段正在积极谋划，建成通车后，滨曹两地之间可实现半小时通达。连接唐山中心城区和曹妃甸区的唐曹铁路已于2018年12月28日开通运营，完善优化了京津冀区域综合交通和路网结构；京唐城际建设也正在加快推进，唐山到北京的时间将从现在的60-90分钟缩短至30分钟以内，形成名副其实的同城化，实现一体化融合发展。
唐山至曹妃甸客运列车2018年12月28日开通
据了解，京唐曹铁路动车组、京唐城际铁路和环渤海高铁唐山段开通后，将实现京津唐交通圈、经济圈、生活圈快速通达，能够最大限度消除优势梯度差，促进客流、物流、资金流、信息流自由流动。
除了客运货运铁路等基础设施实现互联互通外，唐山还在产业发展、社会公共服务、生态治理等方面实现与京津的互补与合作，在对接京津、服务京津中加快发展，以打造京津冀区域性中心城市，建成首都经济圈重要支点。
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