2014年7月22日，四川省华蓥市。当地政府组织电影放映队，到各社区、村社为居民免费播放电影。图/IC
共享经济还不成型，它们必须突破三大障碍，即体制障碍、素质障碍和观念障碍。新物种美妙不可方物，法律法规应该跟着它们变，而不是照顾既得利益者，这才是进步的监管智慧。
未来某一天，你凭共享单车、共享汽车到另一座城市，住共享民宿，穿共享服装，连配饰这么个性化的物品都是共享的……生活就是做减法，先减物再减心。
作为一个新经济模式，共享经济的核心是盘活存量经济，对闲置资源进行再利用，说白了就是不必“你有我有全都有”，但求“你用我用大家用”。
共享经济的风口吹得“猪们”满天飞舞。共享单车、床铺、雨伞、图书、篮球……共享经济是个“筐”，啥都可以往里装。先别骂，要骂就骂那些共享路上的“拦路虎”。中国离那个“即插即用”的共享生活尚远，但足可憧憬。
位于伦敦南部西诺伍德的“借物馆”（Library of Things）是最早的共享商店，创建于2016年7月。这里出借地毯清洁机、DIY设备、露营装备、厨具和潜水服等人们需要却不必拥有的东西。
是什么让共享经济变了味？
一年博弈，滴滴彻底沦为了另一家出租车公司。全国目前从事网约车的司机还不足高峰期的1%，打车难、打车贵问题重现。这一切是如何发生的，想必无需多说。既得利益集团搅了共享经济的好梦。
好在科技进步、商业创新还在滚滚向前。共享经济的“大筐”里，还在不断装新东西，雨伞、图书、篮球、衣服、手包、珠宝……最新被叫停的是“共享床铺”。野蛮生长本来就是民营经济的本色。
你说“共享床铺”与原来的“胶囊公寓”有何区别？区别就是共享模式和互联网平台的创新迭代。没有试错就没有文明。文明就是试错的副产品，就像一群蚂蚁找到最短路径是一只只试出来的。
共享经济的核心在于激活闲置资源的价值，是新商业浪潮的风口。共享概念顺应了市场发展和人们对便捷生活的追求，“轻生活”的随性体验迎合了大多数消费者向往的“简约而不简单”。
2017年6月4日，上海浦东新区张江高科技园区郭守敬路、居里路一带，共享雨伞悄悄出现。
你说共享雨伞，不就是变相卖伞吗？押金19元，投放了没几天，雨伞就全部被人拿回家，9.9元一把的伞卖19元，没几天就卖3万把。不错，这是个经典营销案例。但人家方便了下雨回家的人，对不对？
你说这事跟共享有一点关系吗？共享的意思是每个人把自己暂时用不到的东西或服务拿出来共享，一如Uber、Airbnb和起初的滴滴那样，现在的共享是挂羊头卖狗肉，名不副实。别较真，这事就是共享。那公交车应该叫共享大巴，网吧叫共享互联网，公共洗手间叫共享厕所，餐馆叫共享美食城，迪士尼应该叫共享游乐场。对的，共享经济就是原来商业模式加上互联网。
让大家不爽的是那些妨碍大家共享的“拦路虎”。因为共享经济来了，原本的利益集团的奶酪被动了，用各种条条框框绞杀之，以监管之名，行垄断之实。且看看滴滴的下场。
共享不好吗？广州的租售同权，颇有点共享学区房的意味。广州出台新举措，只要符合条件的租房人，未来可以与业主一样，其子女享有同等就近入学的权利。这事很像共享的地方在于，学区房的主人把自己不需要的房子租给需要入学的租房人，这样租房人就可以享用到最好的教育资源。你瞧，教育公平不是又在向前推进一步吗？当然，要等着瞧。共享经济，包括租售同权是改革诚意的试金石。
2017年5月24日，上海徐家汇一商业广场前的“共享洗衣机”。
共享经济并不是第一个“伪风口”
共享经济已经成为2017年最热的词之一，一个最热的风口，也有人称之为“伪风口”。我告诉你，这些都没什么。所有的泡沫比起炒房子来讲都不算什么。炒房子炒掉了一个民族踏踏实实干实事的心气儿。假如共享单车解决了大城市的出行问题，假如随之而来的共享雨伞、篮球、家具、充电宝等满足了人们的需求，有点泡沫也没什么。这些创业项目的倒闭是创业者和资本一个愿打一个愿挨。愿赌服输，总比计划经济的巨额浪费要好。
这是个喜新厌旧的时代，资本更是如此。2014年属于O2O，2015年属于智能硬件，2016年属于直播、VR、无人机，2017年属于共享经济。这些“伪风口”伪到什么程度，关键看它们是否切实解决了人们的一些需求。毫无疑问，现有的所有共享经济试错，都有巨大的市场需求。假如几十元睡一次共享床铺，那的确解决了弱势群体的生理需求。假如19元一把雨伞能让人安然回家，那就是市场亮点。这样的共享应该来得更猛烈一些。
2017年5月28日，浙江嘉兴学院梁林校区，一名大学生在共享篮球柜前借篮球。
要提防的是乐视那样的项目，不产生靠谱的产品和服务，只是一味画PPT圈钱。
主管部门和媒体舆论无需为资本瞎操心。比如目前共享单车投放量过剩，50家公司没一家盈利，市场越来越凶险。那是创业团队和资本要注意的事。有人说，共享单车公司拿着我们的300元押金去投资了；也有人说公司本身根本不在乎是不是真的盈利，只要噱头本身有吸引力，可以融到资就完事了；还有人说，这些公司得到用户的行为数据，再卖给其他商家，这叫“羊毛出在猪身上，然后让狗埋单”……所有的猜测，都是咸吃萝卜淡操心，让市场去回答吧。我们只负责把单车骑好，别摔了，分享共享经济的红利。
经过一年多的“颜色大战”，共享单车厂商开始另辟蹊径。2017年6月30日，ofo推出小黄人版共享单车。图为杭州一商场前的小黄人版共享单车
共享经济释放新的生产力
现在连潘石屹都知道不卖楼改经营创业工场了，向创客提供灵活的工位和办公室，帮助创业团队共享空间，从牵线搭桥中赚钱。优客工场则走得更远，还接入了包括人力、法律、财务、工商注册、推广甚至幼儿园等服务商，催化资源的高效利用。共享和连接是未来开发商的转型目标和任务。一个大开发商愿意俯身于一个小小团队与之合作，共享新经济红利，这不是商业民主是什么呢？
Uber、Airbnb、小猪短租、途家、优客工场、维基百科、猪八戒，等等，当然，还有字幕组，都代表着社会进步，代表着商业民主化时代的开启，代表着一种新的生产力得到释放。
2016年12月13日，成都，一位女士通过手机App顺利开走了停放在蜀西路停车场的共享汽车。
拜新技术所赐，人类文明正在经历否定之否定的轮回。农耕时代以“熟人社会”为特征，到了工业时代，为了满足大规模生产的需要诞生了公司制度，人类社会也逐渐演变为“陌生人社会”，而今天通过互联网，我们正重新向初始状态回归，走向“半熟人社会”。技术在迭代，可人性不变。这个人性，就是把生人变成熟人，把冰冷的交易关系变成共享关系。
马云说，互联网上每天都发生2400万宗交易，也是2400万次信任。随着80后、90后成为社会的主导力量，社会价值观和消费观发生了明显的改变，他们渴望沟通、乐于分享，他们就爱陌生人。
更为深刻的变革是，集权的工业时代的特征——“集中化、规模化、标准化”，正在让位于商业民主化时代的逻辑——“分布式、社会化、个性化”。而今，在共享经济的大潮下，人们可以摆脱占有物品的枷锁，更加自由地选择喜爱的物品和服务，价格低廉，而且摆脱了垄断和集权控制，所爱即所得。当然，这只是个开始，需要集全社会的力量来推进。
布列特·瑞德（Brett Ryder）为《经济学人》杂志第三次工业革命报道绘制的插画。
共享经济必须突破三大障碍
Uber不拥有一辆车，却成了世界上最大的出租车公司。Airbnb、小猪短租和途家不拥有一间旅馆，却成为全球最大的旅行居住平台。“居住自由主义”是小猪短租的slogan，房源有普通民宿，有隐于都市的胡同小院、花园洋房，有别具匠心的绿皮火车、森林木屋，等等。如果你有富余的卧室或沙发，贡献出来有何不可？留宿旅行中的客人之余，还结交了新朋友。这是生命的欣喜，虽然也有风险和纠纷，但相比这份欣喜都不算什么。
客观说，分享经济在中国比世界上其他地方都发展得好。第一，中国人口多，中国的人口百万以上的城市比任何一个国家都多。第二，中国智能手机的普及率高，连农民都比其他国家的人用手机用得好。第三，国家支持，共享经济等新业态在一定程度上提供了很多就业机会，使得在经济下行的情形下还能保持一个比较好的就业率。
当然，中国的共享经济还不成熟。所幸的是它们并没有被一棍子打死。假如将这些新业态套上传统产业的规范，早就死掉了。我们不要看是否符合某个行业规范，不要看又曝出了某某安全事件，要看就看好评率，看客户的口碑传播，这才是真正的市场活力所在。
一群北京年轻人驾着从共享用车平台选取的房车郊游。
共享经济还不成型，它们必须突破三大障碍，即体制障碍、素质障碍和观念障碍。新物种美妙不可方物，法律法规应该跟着它们变，而不是照顾既得利益者，这才是进步的监管智慧。新事物测试公民素质，如果社会原本就不遵守公共规则，那不是新事物的错，是社会的错。大家都想着攫取和占有，而不是分享，这样的社会也不是好社会。至于共享经济的本意是否是“拿出多余物品和服务与他人共享”，已经不重要了，关键是让社会大众分享了物质丰富和科技进步的红利。
世间万物，唯我所用，非我所有。未来，我们都拥有，又都没有。即插即拔，来去自由。这，才是彻底的共享经济。你说是不是？我在微博上这么一说，下面的评论是“赶快让房子共享吧”“赶快让优质教育共享吧”“赶快让优质医疗共享吧”。嗯，一切都刚刚开始。
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